1. Питання: Які основні застосування цих сплавів?
відповідь:
N07751 / Лист суперсплаву зі сплаву 751: переважно використовується в компонентах двигунів внутрішнього згоряння, деталях газових турбін і високо{2}}температурних промислових застосуваннях завдяки чудовій -температурній міцності та стійкості до окислення.
Пластина з нікелевого сплаву Inconel 751: підходить для аерокосмічної промисловості, лопатей турбін, теплообмінників і високо{1}}міцних частин двигуна, де корозійна та термостійкість є критичними.
2. Питання: Які типові механічні та термічні властивості?
відповідь:
Сплав 751 / N07751:
Міцність на розрив: ~1240 МПа
Межа текучості: ~1035 МПа
Чудова стійкість до повзучості та втоми при температурі до 700 градусів
Висока стійкість до окислення і гарячої корозії
Інконель 751:
Міцність на розрив: ~1100–1250 МПа
Зберігає міцність до 700 градусів
Хороша стійкість до втоми,{0}}розриву під напругою та корозії
3. Питання: які розміри та форми доступні?
відповідь:
Лист зі сплаву 751: доступний у вигляді листів і смуг
Товщина: 1 мм – 20 мм
Ширина: 500–2000 мм
Довжина: до 6000 мм
Пластина Inconel 751: Зазвичай постачається у вигляді пластин
Товщина: 3 мм – 100 мм
Спеціальні розміри доступні для двигунів або турбін
4. Запитання. Як ці сплави працюють у високих-температурах і корозійних середовищах?
відповідь:
Обидва сплави мають відмінну стійкість до окислення при підвищених температурах і зберігають механічну міцність.
Сплав 751 спеціально розроблений для -високотемпературних середовищ двигунів внутрішнього згоряння, стійкий до утворення накипу та повзучості.
Інконель 751 стійкий до гарячої корозії, сполук сірки та окисної атмосфери, що робить його придатним для аерокосмічного та турбінного застосування.
5. Питання: Чи є якісь спеціальні вимоги до обробки або термічної обробки?
відповідь:
Сплав 751 / N07751: розчинний відпал при 980–1020 градусах з наступним старінням при 720–760 градусах для досягнення максимальної міцності.
Інконель 751: сплав-дисперсійного твердіння; вимагає відпалу розчину та контрольованого старіння для забезпечення високої повзучості та стійкості до втоми.
Обидва сплави вимагають точної механічної обробки та ретельної обробки поверхні для високо-продуктивних застосувань.
